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Edición número: 7769
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Nueva York, con un metro tercermundista


por Cronistas de Nueva York

26/10/2018


(Nueva York, 27 Octubre 2018)  

Apareció en 60 Minutes este mes el nuevo presidente del metro y transporte público de Nueva York, el inglés Andy Byford. Admitió la enorme frustración y hartazgo de los viajeros, y anunció que habrá una enorme mejora antes de final de año. Sin embargo, como indica The New York Times, y cualquier ciudadano lo advierte, el subway cada día es peor. Decrépito, sucio hasta la naúsea, tecnológicamente obsoleto, y con la impuntualidad como característica diferenciada. 

La sorpresa surge cuando numerosos americanos se ufanan de tener "el mejor metro del mundo". El website oficial ny.com proclama textualmente: "El subway de Nueva York es uno de los sistemas más eficientes del mundo. El caluroso y sucio metro de la década de 1970 ha sido completamente renovado y se ha convertido en un medio de transporte seguro, conveniente y confortable". Para salir de dudas, sugerimos ver el video-reportaje de 60 Minutes, que analiza "por qué el metro de Nueva York ha descarrilado".  Harán falta, según Andy Byford, más de 40.000 millones de dólares de inversión para crear un subway moderno. 

Un observador cambia de perspectiva cuando visita Hong Kong. Aquí, el metro –en la foto– es limpio, puntual, con puertas de seguridad que impiden caídas en la vías y, además, muy rentable, aunque el coste por billete cueste la mitad que en Nueva York. Y esto, en la ciudad con el precio de residencia más caro del mundo. Cierto es que se construyó hace poco menos de 40 años, tiene la mitad de estaciones y no está abierto las 24 horas. Pero es que muestra detalles llamativos.

Por ejemplo, la limpieza con productos anti-bacteriales de las barras de sujeción y pasamanos de las escaleras mecánicas. Ello responde a la sana obsesión local de evitar la difusión de gérmenes. Compárese, ahora, la pésima gestión de la MTA de Nueva York con la de la MTR Corporation de Hong Kong, que administra el servicio. La noche y el día. Y no sólo es la ex-colonia británica. Hay que ver también el metro de Singapur y de Shanghai. 

Nueva York y, por extensión, EE.UU., gana en un ámbito: en marketing. EE.UU. es a menudo un país de cartón-piedra, donde el misleading marketing crea escenarios de fantasía. Con los impuestos que se pagan en Nueva York, no es de recibo un subway tercermundista.
   


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